Změna 1: Více 800V vysokonapěťových{2}}elektromobilů s platformou – ultra{3}}rychlé nabíjení
V roce 2025 byla 800V vysokonapěťová platforma- stále funkcí vyhrazenou pro několik prémiových modelů. V prvním čtvrtletí roku 2026 to vypadá úplně jinak.
Xpeng G6 a G9, BYD Seal a YangWang, Zeekr 001 a 009, Nio ET7 a ES8, Li Auto MEGA, Xiaomi SU7 – stále více modelů EV nyní přichází s 800V platformami. Pět minut nabíjení na 200 kilometrů dojezdu už není pojem. Je to každodenní realita.
Co to znamená?
Pro majitele EV: Doba nabíjení se prodloužila z hodin na minuty. Přiblížit se zážitku z čerpací stanice.
Pro operátory nabíjení: Očekávání uživatelů ohledně rychlosti nabíjení byla resetována. Pomalé nabíječky jsou stále méně atraktivní.
Pro výrobce zařízení: 240kW+ ultra{2}}rychlé nabíječky se změnily z volitelných na základní.
Údaje ukazují, že v prvním čtvrtletí roku 2026 tvořily rychlonabíječky s výkonem nad 120 kW více než 60 % nově přidaných veřejných nabíjecích hromad v Číně – poprvé byla tato hranice překročena. Mezitím podíl ultra-rychlých nabíječek nad 240 kW vyskočil z necelých 5 % v loňském roce na 15 %. A trend se zrychluje.
Jak Wenzhou Chuhan reaguje: Naši řadu ultra{0}}rychlých nabíječek jsme začali vyvíjet již v roce 2024. Dnes je naše 240kW ultra{3}}rychlá nabíječka v sériové výrobě. Podporuje až 1000V napěťové platformy, dodává se s kapalinou-chlazenými kabely a je kompatibilní s 800V vozidly, přičemž zůstává zpětně kompatibilní se 400V systémy. Na výstavě v Hongkongu projevili klienti z Polska a Rumunska velký zájem o naše ultra{10}}rychlé nabíječky a objednávky vzorků právě probíhají.
Změna 2: Certifikační bariéry v jihovýchodní Asii rostou – SIRIM, SNI jsou nyní vstupenkami
Jihovýchodní Asie byla první zastávkou pro mnoho čínských společností zabývajících se nabíjecími hromadami, které se rozvíjely po celém světě. Ale v roce 2026 byla laťka zvýšena.
Malajsie: Koncem roku 2025 aktualizovala malajsijská energetická komise (Suruhanjaya Tenaga) své požadavky na dovozní certifikaci nabíjecích hromad. Certifikace SIRIM již není doporučením – je povinná. Bez něj váš produkt nemůže vstoupit na malajský trh.
Indonésie: Cyklus kontroly certifikace SNI se prodloužil ze 3–4 měsíců na 6–8 měsíců. Testovací standardy se zpřísnily. Místní distributoři mají jasno: žádné SNI, žádná nabídka.
Thajsko, Vietnam, Filipínyzavádějí podobné požadavky.
Co to znamená?
Stará příručka soutěžení cenou a rychlostí ztrácí na hraně. Certifikace vyžaduje čas a peníze. Společnosti, které neplánovaly dopředu, se v roce 2026 ocitnou v obtížné situaci – objednávky v ruce, ale žádný způsob, jak je dodat.
Změna 3: Čínský export nabíjecích hromad se zrychluje – od cenových válek k technologiím a službám
V prvním čtvrtletí roku 2026 pokračoval čínský export nabíjecích balíčků v růstu oproti loňskému roku. Ale pod růstem se posouvá konkurenční prostředí.
Před dvěma lety byla hlavním prodejním argumentem cena. 60kW DC rychlonabíječka od čínského výrobce by mohla podbíjet evropské značky o 30-40%. Ale do roku 2026 už samotná cena nestačí.
K posunu dochází ve třech oblastech:
Technologie: Evropské trhy začínají žádat o schopnost V2G (vehicle-to{2}}grid). Jihovýchodní Asie potřebuje certifikaci spolehlivosti pro horké a vlhké prostředí. Blízký východ vyžaduje vysokou-toleranci teplot. Generické produkty ztrácejí půdu pod nohama. Novým směrem jsou řešení šitá na míru pro konkrétní scénáře.
Servis: Prodej vybavení býval jednorázovou-transakcí. Nyní zámořští klienti očekávají místní poprodejní-podporu, vzdálené monitorování a zásoby náhradních dílů. Ten, kdo vybuduje místní servisní síť, vyhrává dlouhodobé-smlouvy.
Značka: Klienti z jihovýchodní Asie začínají rozlišovat mezi „čínskými značkami“ a „dobrými čínskými značkami“. Společnosti s certifikacemi, osvědčenými případovými studiemi a místní přítomností budují bariéry důvěry, které konkurenti jen tak nepřekonají.
Jak Wenzhou Chuhan reaguje: Nekonkurujeme nízkou cenou. Patnáct let v oboru, certifikace v mnoha zemích (CCC, CB, TUV, KC, SAA) a místní partnerství, která jsme vybudovali prostřednictvím výstavy v Hong Kongu a výletu do Malajsie, nám umožňují konkurovat technologiím a službám. Pro trh jihovýchodní Asie pracujeme na malajských jazykových verzích našich produktových příruček a aplikace, pokračujeme v certifikaci SIRIM a plánujeme místní zásoby náhradních dílů. Tyto investice se nevrátí přes noc. Ale věříme, že na nich z dlouhodobého hlediska záleží.
První čtvrtletí končí. Co bude dál?
Tyto tři změny ukazují na jeden závěr: průmysl nabíjecích hromad se posouvá od rychlé expanze k promyšlenějšímu růstu.
800V ultra-rychlé nabíjení otestuje vaše technické možnosti.
Zámořské certifikační požadavky otestují vaši schopnost orientovat se v souladu s předpisy.
Posun ke konkurenci technologií a služeb testuje váš závazek k dlouhé hře.
Wenzhou Chuhan působí v novém energetickém průmyslu již 15 let. Viděli jsme prudký růst cen-. Viděli jsme také, co se stane, když upadne příliv. Proto jsme zvolili pomalejší a stabilnější cestu – vytvářejte dobré produkty, získejte certifikace a jděte hluboko na trhy, na které vstupujeme.
První čtvrtletí roku 2026 je téměř u konce. Ve druhém čtvrtletí budeme pokračovat vpřed – s našimi ultra-rychlými nabíječkami, s certifikací SIRIM a s vyspělejšími lokálními řešeními.
Pokud sledujete, co se mění v odvětví nabíjecích hromad, budeme rádi, když se nám ozvete. Možná nemáme všechny odpovědi. Ale aspoň jsme na cestě.
